汽车钥匙点火有技巧,解密智能钥匙

作者: 名车展览  发布:2019-09-23

说完无钥匙进入,就该开始说“智能启动”了。等等,我为何不说“无钥匙启动”或“一键启动”呢?这是由于不同厂商对启动的方法有着不同的设计理念,也就造成了启动形式的多样。针对这些不同,我们在本篇对其轻松讲解一下。在前文解释过RFID技术之后,被人津津乐道的一键启动达到起来可谓是很轻松。只是使用一个按键和轻松的逻辑电路,就可以代替用户做旋转钥匙的动作。在传统点火阶段中,我们操作车钥匙作两处动作:钥匙插入,拨动锁芯中的弹子以识别身份;旋转钥匙,切换不同工作状态。而一键启动系统在识别了用户身份之后,逻辑电路上最轻松的与非门,就代替用户做了插钥匙的动作,拧钥匙也变成了轻松的按键。在传统汽车的钥匙孔上,常常有四个档:LOCK:用在锁定方向盘,是属于最初级的防盗装置。钥匙一定处于这个位置才能插入或拔出。ACC:附件电源接通,这个时候音响系统等车载附件接通电源,可以正常工作。ON:整车电源接通,车窗、空调风机、仪表、汽油泵等设备电源接通并处待命状态,假如以前汽车没有发动,钥匙从以前档位转到该档位时,各处传感器等系统会协同行车电脑对汽车做自检。START:转至该位置后,启动机通电运作直到启动引擎,释放钥匙后,会弹回至ON档。而在装备无钥匙启动的车型上,相同有这样四个档位,只是将其用“电控”的方法,代替了机械的扭动。在装备一键启动车型上,启动方法为:确定档位处于空挡或驻车档,踩下刹车,按动启动按钮,车辆就可发动(有些车型为按一下自检,再按一下启动,或长按直接启动)。而在不踩刹车的状况下,按启动键,等同于传统钥匙开关在LOCK、ACC、ON档位循环,而不会触及START电路。而使用智能钥匙的不同车型有着不同的启动方法:一键启动车型自然无需赘述,但有的车型需要把智能钥匙放在指定位置方可启动车辆,有的的车型尽管不用掏出钥匙,但需要像传统车辆相同拧动钥匙门启动。接下来我们通过具体车型了解下,此外一些启动方法。Nissan车系是较早使用无钥匙启动的车型,但早期车系的尽管不用插入钥匙,但仍然和传统机械钥匙启动方法相同,需要将启动旋钮拧至“START”。而新上市车型则进化到了标准的“一键启动”形式。较早期的Nissan车型即使是天籁也相同用旋钮钥匙,而这时连阳光都装备了一键启动荣威550是国产车型中较早装备一键启动功能的车型。但该系统是“有钥匙”的一键启动方法,需将钥匙插入制定钥匙孔方可启动。不过荣威550的启动方法比较特殊,按厂方指示华夏汽配网表示,需将钥匙以“步进”的方法插入,既对应着传统开关的LOCK解锁、ON自检、START启动档位。并且在启动时须按住钥匙直到点火成功,就像传统钥匙相同,拧到点火再松手。荣威550的钥匙有些“难搞”大众迈腾及其衍生车型(CC、Passat旅行版等)和荣威550相同,须将钥匙插入钥匙孔,按下钥匙才能启动车辆。后期迈腾使用了“Kessy”钥匙的形式,既车辆具有“Kessy”和常规智能钥匙两种。日常使用车辆时,可将“Kessy”钥匙长时间放置钥匙孔中,而随身带着的智能钥匙处在接近“Kessy”的驾驶位附近时,按动“Kessy”便可启动车辆,属于“准一键启动”。保时捷卡宴不愧为大众旗下车型,尽管跑车造型的钥匙很漂亮,但其工作形式和迈腾如出一辙。以近两万的价格选装无钥匙进入后,启动方法仍然是以一把很难看的塑料kessy钥匙代替。并且保时捷的固执的把钥匙孔放置于方向盘左侧,让外人看的一清二楚。不知道保险公司的玻璃险在卡宴或者Panamera上会不会翻倍。保时捷跑车造型的钥匙很漂亮,只是常备车上的塑料假钥匙质地很差奔驰有着德式的偏执,大部分车型均未使用一键启动的方法。并且不管任何车型,其钥匙长相也都很相似。以前的宝马也常常是插入钥匙再按键点火。不过这时奔驰S级、宝马7系甚至5系等车型,也使用了完全的无钥匙一键启动方法点火,说明一键启动还是具有很好的便利性。大部分奔驰都使用这种样式的钥匙,并且少有一键启动左侧为07款宝马6系,即使可以一键启动,也仍需插入钥匙。而右侧最新的5系已完全一键启动了事实上一键启动对科技的要求并不是很高,这时很多自主车型也都使用了这种方法。因此不同厂商不用的设计,更多的是从安全的角度出发,而作为一种潮流的趋势,一键启动在不久以后应该会普及起来。

上车后第一件事就是快速拧开钥匙门,开始热车!这一套动作干净利落,一看就是老司机!真的就是这看似不起眼的小动作,非常毁车。

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启动车辆不就是拧一下钥匙或者按下一键启动按钮吗?怎么可能会毁车?别不信,汽车点火方法不对,严重的话,发动机会直接报废的!

正确的拧法?

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我们先观察一下自己的钥匙孔,一般都有四个档位!分别为”LOCK”、”ACC”、”ON”、”START”,这四个档位是需要逐级转动的,千万不能一下子从”LOCK”档拧到”START”档,因为瞬间通电会对汽车的电瓶造成很大冲击,电瓶无法瞬间承担如此大的负担,可能会将车辆的电路系统或电子配置”冲”坏。所以应该慢慢拧动钥匙,让车辆上的电器配件逐一进入状态,缓解电瓶供电压力。

切忌:拧着车钥匙不松手

除了一次拧到底,更”恐怖”的车辆启动方法是”不撒手”,这种病症一般都出现在女司机或者是新手司机身上。因为摸车时间不长,他们不知道啥叫”车辆已启动”,车妹想说,这种马路杀手最好就别出来了。如果长时间这样打火,会严重磨损发动机,甚至可能让发动机直接报废。这比一拧到底更伤车。

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一键启动正确的操作方法:

其实车妹着急的时候,都会踩着刹车按一下"启动"按钮,这样车辆就直接点火了。但这是错误的示范,正确的方法是,先按一下,让车辆接通电源。然后再按一下,仪表盘灯亮起,此时相当于”ON”档,汽车开始自动检查,油泵建立油压,为点火做准备,最后启动汽车。

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