上市车企利润下滑

作者: 名车展览  发布:2019-09-22

华夏汽配网表示,

对于上市公司来说,如果连续三年持续亏损则暂停上市。今年前三季度的车市滑坡令上市车企利润大减,为了做到未雨绸缪,一部分上市车企开始“重构资本局”,把不赢利的资产卖掉,或者把前景较好的资产置换进来。

对于上市公司来说,假如连续三年持续亏损则暂停上市。2012年前三季度的车市滑坡令上市车企利润大减,为了做到未雨绸缪,一部分上市车企开始“重构资本局”,把不赢利的资产卖掉,或者把前景较好的资产置换进来。

华晨中国:6000万元出售零部件业务 专注轻客及宝马轿车

华晨中国:6000万元出售零部件业务 专注轻客及宝马轿车

华晨中国10月17日宣布,与大连华夏订立股份转让协议,据此,大连华夏同意收购沈阳晨发汽车零部件有限公司75%股权,代价为6000万元人民币(约7324.84万港元)。完成后,华晨中国将继续持有沈阳晨发余下25%权益。

华晨中国10月17日发布,与大连华夏订立股份转让协议,据此,大连华夏同意收购沈阳晨发汽车零部件有限公司75%股权,代价为6000万元人民币(约7324.84万港元)。完成后,华晨中国将继续持有沈阳晨发余下25%权益。

沈阳晨发之主要业务为向中华业务提供汽车零部件增值服务。但华晨中国表示,随着中华业务于09年出售,沈阳晨发之业务成为公司之非核心业务,加上沈阳晨发于去年及今年上半年都产生财务亏损。而出售后,公司将继续持有沈阳晨发25%权益,其因而可成为中外合资公司,借以继续享有中国优惠税务待遇。

沈阳晨发之重点业务为向中华业务供应汽车零部件增值服务。但华晨中国显示,伴随中华业务于09年出售,沈阳晨发之业务成为公司之非重点业务,加上沈阳晨发于2011年及2012年上半年都产生财务亏损。而出售后,公司将继续持有沈阳晨发25%权益,其因此可成为中外合资公司汽车配件网得知,借以继续享有中国优惠税务待遇。

东风汽车:出售资产收购股权 规划轻卡产能布局

东风汽车:出售资产收购股权 规划轻卡产能布局

东风汽车(600006.SH)10月17日晚公告称,为优化生产布局、扩展产能,公司拟以4.49亿元的价格向关联公司出售位于襄阳的汽车分公司的部分资产,并向东风实业公司收购襄樊东风隆诚机械有限责任公司100%股权。

东风汽车(600006.SH)10月17日晚公告称,为优化生产布局、扩展产能,公司拟以4.49亿元的价格向关联公司出售处于襄阳的汽车分公司的部分资产,并向东风实业公司收购襄樊东风隆诚机械有限责任公司100%股权。

资产受让方风神襄阳汽车有限公司与东风汽车,同为东风汽车有限公司的控股子公司。转让的资产包括汽车分公司一总装车间、车架车间及其他办公配套设备。

资产受让方风神襄阳汽车有限公司与东风汽车,同为东风汽车有限公司的控股子公司。转让的资产包括汽车分公司一总装车间、车架车间及其他办公配套设备。

东风汽车称,下属分公司与襄阳风神生产车间相互交叉,物流组织不畅,轻卡进一步的产能扩展也受到生产车间交叉的限制,此次出售资产目的在于重新规划产能布局,提高技术装备水平的需要。

东风汽车称,下属分公司与襄阳风神生产车间相互交叉,物流组织不畅,轻卡进一步的产能扩展也受到生产车间交叉的限制,这次出售资产目标在于重新规划产能布局,加强技术装备水准的需要。

公司另拟以2295.02万元收购襄樊隆诚机械100%股权,出让方东风十堰实业公司与东风汽车同为东风汽车有限公司控股。该子公司经营范围为汽车零部件、润滑油、发动机组件等。

公司另拟以2295.02万元收购襄樊隆诚机械100%股权,出让方东风十堰实业公司与东风汽车同为东风汽车有限公司控股。该子公司经营范围为汽车零部件、润滑油、发动机组件等。

东风汽车拟在老厂区及收购襄樊隆诚公司的土地上新建一条8万辆/年总装线,与原有的二总装一起组成12万辆/年的轻卡生产单元。这将有利于产能的合理布局和扩展,同时有利于生产、物流组织。

东风汽车拟在老厂区及收购襄樊隆诚公司的土地上新建一条8万辆/年总装线,与原有的二总装一起构成12万辆/年的轻卡生产单元。这将有利于产能的合理布局和扩展,同一时间有利于生产、物流组织。

上市车企业绩惨淡 净利润普遍缩水

上市车企业绩惨淡 净利润普遍缩水

“十一”长假过后,A股市场将迎来三季报的集中披露,根据Wind数据显示,以汽车为主的两成公司预计前三季业绩同比下降或者亏损。

“十一”长假过后,A股市场将迎来三季报的集中披露,根据Wind数据显示,以汽车为主的两成公司估计前三季业绩同比减少或者亏损。

受政策调控因素影响,汽车行业今年的日子并不好过。上半年东风汽车、一汽轿车都是收入增长、利润下降,而长安汽车则是双降。临近三季报披露,一汽轿车表示,受货币政策收紧、汽车鼓励政策退出、北京限购等影响,导致自主产品受到较大冲击,前三季净利润预降五成至八成。

受政策调控因素影响,汽车行业2012年的日子并不好过。上半年东风汽车、一汽轿车都是收入增长、利润减少,而长安汽车则是双降。临近三季报披露,一汽轿车显示据获悉,受货币政策收紧、汽车鼓励政策退出、北京限购等影响,引发自主产品受到较大冲击,前三季净利润预降五成至八成。

25家整车公司财报显示,上半年车企平均的营业收入同比增速由2009年和2010年的30.8%和59.5%降至12.6%,净利润出现同比下滑4.7%。仅上海汽车、长城汽车、吉利汽车的净利润增长率超过20%。

25家整车公司财报显示,上半年车企平均的营业收入同比增速由2009年和2010年的30.8%和59.5%降至12.6%,净利润出现同比下降4.7%。仅上海汽车、长城汽车、吉利汽车的净利润增长率超过20%。

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